En savoir plus sur les prix au m2 Rue Jules Cousin
Le prix du m² dans la Rue Jules Cousin est sensiblement plus haut que dans le quartier Arsenal (2,05 %), toutefois celui-ci est plus bas par rapport au 4e arrondissement (-1,74 %). Dans cette même rue, le mètre carré atteint un prix minimum de 9 209 € et maximum de 16 711 €, pour 12 106 € en moyenne.
La Rue Jules Cousin se situe dans le 4e arrondissement de Paris, à proximité directe de multiples espaces verts, le plus proche étant le Square Henri Galli. Ses alentours lui apportent un environnement arboré.
Autour de la rue, les possibilités de faire ses achats ne manquent pas, avec notamment un bureau de poste, quelques banques, sept boulangeries, ou encore deux boucheries. Elle peut s'enorgueillir de la proximité de deux monuments historiques : l'Église Saint-Paul-Saint-Louis et la statue équestre de Louis XIII. Grâce à un terrain de football, plusieurs terrains de sport et quelques salles de sport, il est possible de faire de l'exercice à moins de 500 mètres.
De la petite section jusqu'au lycée, la rue a l'avantage de se trouver non loin de nombreux établissements scolaires : deux écoles maternelles (École Douces Maternelles Bastille et École Maternelle Fauconnier), cinq écoles primaires (dont, École Primaire Privée Saint Bernard et École Primaire Privée Massillon), trois collèges (Collège Privé Massillon, Collège Privé les Francs Bourgeois et Collège Charlemagne) et quatre lycées (par exemple, Lycée Général Privé Massillon et École Générale et Technologique Privée Cours Legendre). Pour les enfants en bas âge, sept structures d'accueil pour la petite enfance sont aussi présentes dans les environs de la rue.
En ce qui concerne la santé, comme les médecins généralistes, un nombre assez conséquent de pharmacies sont implantées. À proximité de cette rue, les spécialistes sont très nombreux.
À proximité de la rue on trouve les stations Sully-Morland et Saint-Paul (le Marais), sur les métros 7 et 1. De nombreux arrêts de bus et plusieurs stations Vélib complètent efficacement les possibilités de transport du quartier.